Ни для кого не секрет, что штрафы за превышение допустимой нагрузки на ось являются огромными и сильно бьют по бюджету предприятия. Особенно это касается предприятий, занимающихся перевозкой грузов автотранспортом. Выезжая на маршрут, водитель не может знать имеет ли та или иная ось перегруз.
Как определить, равномерно ли распределен груз на все оси? Данный вопрос хоть раз задавал себе ответственный логист, держа в руках очередной штраф?
Чтобы избежать ненужных расходов, мы рекомендуем предприятиям осуществляющих перевозку инертных материалов, сельхоз продукции и т.п., при выезде на дороги общего пользования организовывать переносной пункт весового контроля с применением автовесов CAS RW измеряющих нагрузку на ось.
Как определить, равномерно ли распределен груз на все оси? Данный вопрос хоть раз задавал себе ответственный логист, держа в руках очередной штраф?
Чтобы избежать ненужных расходов, мы рекомендуем предприятиям осуществляющих перевозку инертных материалов, сельхоз продукции и т.п., при выезде на дороги общего пользования организовывать переносной пункт весового контроля с применением автовесов CAS RW измеряющих нагрузку на ось.
Переносные автомобильные весы CAS RW для измерения нагрузки на ось транспортного средства с функцией определения общей массы автопоезда. Данная модель, аналогична весам используемых на постах ДПС и внесена в реестр средств измерений РФ. Имеет все соответствующие сертификаты.
С помощью данных автовесов вы сможете контролировать нагрузку на ось выходящего на маршрут автотранспорта. По завершению взвешивания автопоезда, устройство распечатывает чек с полной информацией: дата, время, кол-во осей и нагрузка на каждую. Данный чек с копией свидетельства о поверки прилагается к отгрузочным документам. Так же данное устройство позволяет с высокой точностью суммировать нагрузку на ось и выдавать общий вес транспорта. Для проведения качественных измерений уделяется особое внимание площадки для установки весов RW. Поверхность на, которую устанавливаются платформы автовесов должна быть твердой (бетон, дорожная плита и т.п.), не иметь шероховатости покрытия. Длина подъездных путей должна соответствовать длине взвешиваемого автопоезда и не иметь естественных уклонов. При соблюдении всех выше перечисленных условий вы добьетесь максимальной точности проводимых измерений.
